等速萬向節總成靜(jìng)扭破壞扭矩試驗結構(gòu)及原理

等速萬向節總成靜扭破壞(huài)扭矩試驗機主體主要(yào)由扭(niǔ)力輸出機構（電機(jī)、帶輪組和減(jiǎn)速器）、試驗件夾具、可移動固定支撐座、底座、扭角測試組件和扭矩測試組件構成。

扭力輸出機構由電(diàn)機配合變速箱進行轉動，能夠産(chǎn)生較大的扭力。扭角(jiǎo)測試組件用于測(cè)量扭轉角(jiǎo)度，可有效控制試驗扭角。扭矩(jǔ)測試組件通過拉壓力傳(chuán)感器(qì)與固定的力臂長度可計算出(chū)扭矩(jǔ)數值。設備可移(yí)動固(gù)定支(zhī)撐座可以通過(guò)水平左右移動實現對相關尺寸範(fàn)圍内的試(shì)驗件進行試驗。

等速萬向節總(zǒng)成靜扭(niǔ)破(pò)壞扭矩試驗機适用于萬向節(jiē)及其總成的靜扭破壞扭矩試驗。将萬向節(jiē)及其總成按裝車(chē)要求(qiú)通過夾具安裝到位，左端扭力輸出機構将(jiāng)扭力傳遞給試驗件，右端固(gù)定支(zhī)撐座将試驗件固定，按照試驗要求施(shī)加相應的扭力，從而實現試樣在扭矩作用下出現裂紋，并(bìng)繼續扭轉至破壞的系列狀态，自(zì)動記錄個狀态下的扭(niǔ)矩和扭轉(zhuǎn)角及驅動軸、萬向節(jiē)或中間軸的扭(niǔ)角随扭矩變化的特性。